Wie heißt es denn richtig?

• Anlieger frei?
• Anlüger frei? 

Die Aufzeichnungen des ADFC Langenhagen aus dem September 2025 dokumentieren das GROßE Gefährdungspotential auf der “Anlieger frei”-Fahrradstraße durch Regelverstöße von Personen am Steuer von Kfz

• bis zu 91 % der Kfz sind gar keine Anlieger, sondern lediglich Durchfahrende auf der “Fahrradstraße”
• 14 Personen am Steuer von Kfz waren in Spitzenzeiten innerhalb von 5 Minuten illegal auf der “Fahrradstraße” unterwegs:
  ■■■ Alle 21 Sekunden ein illegal dort fahrendes Auto …
  ■■■ Fährst Du denn in solchem Gewühle gerne Rad?
• die Situation war ausgeprochen gefährlich für die Radfahrenden, zumal die Personen in Kfz - trotz Rad-Überholverbot - die Radfahrenden auf der engen Straße auch noch sehr oft überholten
• somit lässt sich auch die geringe Benutzung der “Fahrradstraße” durch Radfahrende erklären, denn diese “Fahrradstraße” ist:
  ■ kein Schutzraum für Radfahrende,
  ■ sondern eine gefährliche und erschreckend missbrauchte Radfahrstrecke,
  ■ weil sich dort die Personen am Steuer von Kfz nicht an StVO-Regeln halten.
• Dringend erforderlich! 
  Verbesserung der Situation:
  ■■■ Könnte die permanente Ausschilderung als KFZ-Einbahnstraße durch die Stadt Langenhagen helfen? Der ADFC Langenhagen schlug s im Verkehrsausschuss der Stadt Langenhagen vor ….
  ■■■ Könnten vermehrte Kontrolle helfen, 
  ■ durch die Polizei, manuell?
  ■ oder automatisiert?
  ■ oder wie in diesem Beispiel:

Beispiel für Maßnahme für sichere(re) Anlieger-frei-Straßen

In Deutschland wird die "Anlieger frei" Regelung selbst von den Behörden als unkontrollierbar angesehen: "Anlüger frei" wird es intern genannt. Zeitgleich in der Schweiz:

Durchfahrtskontrolle in Birsfelden: 
29.000(!) Bußen seit September

Die Gemeinde hatte das System am 1. September eingeführt, um die Quartierstraßen vom Durchgangsverkehr zu entlasten. Die Straßen wurden zuvor oft genutzt, um dem Verkehr auf der Autobahn und auf der Hauptstraße in Richtung Basel auszuweichen. Zu diesem Zweck werden im Rahmen einer automatischen Durchfahrtskontrolle Kameras eingesetzt, die die Nummernschilder bei Einfahrt und Ausfahrt erfassen. Das Zuwiderhandeln gegen das Durchfahrtsverbot wird mit 100 Schweizer Franken bestraft. 

Bußgelder in drei Monaten:
2,9 Mio(!) SFr = 2.900.000,00 Schweizer Franken 
Vielen Dank: Mit diesen Bußgeldern haben die Personen am Steuer (seit September 2025) einen erheblichen Teil zur Finanzierung der Gemeinde Birsfelden beigetragen.
Da könnte man fast geneigt sein zu sagen: 
Liebe Kfz-ler, macht unbedingt weiter so: ;-) 

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Redaktionelle Anmerkung:
Dieser Beitrag wurde erstellt unter Benutzung von / in Anlehnung an:

• Komoot-Karte “Langenhagen-Mitte” mit Heatmap (Premium-Version)
• Mastodon-Beitrag des VCD Südbaden
• Badische Zeitung: "Durchfahrtskontrolle in Birsfelden - 29.000 Bußen seit September
• Karte der Fahrrad-Unfallorte in Langenhagen:
  erstellt auf der Basis des amtlichen “Unfallatlas” des Statistischen Bundesamtes DESTATIS über Verkehrsunfälle mit Körperbeschädigung mit Radbeteiligung 2017 bis 2024:
  ■■■ 17 Mit-Rad-Unfälle Karl-Kellner-Fahrrad-Straße
  ■■■ 47 Mit-Rad-Unfälle Walsroder Straße