Radfahren
⟹ macht dann noch mehr Spaß,
⟹ wenn's sicher ist/sicher(er) wurde!

21 Kommunen in der Region Hannover: 
✅ WO wurde Radfahren sicher(er)?
 ■  WO wurde Radfahren un-sicher(er)?
Die Sicherheits-/Unsicherheits-Tabelle ist weiter unten

Basis-Daten für diese Sttatistik 
 ■  www-Fahrrad-unfallorte.de 
 ■  Hinweise dazu und Kontakt

Wir fragen:
Wie haben sich eigentlich die Rad-Unfallzahlen entwickelt
 ■ in der gesamten Region Hannover?
 ■ in den einzelnen 21 Kommunen der Region Hannover?
und im Vergleich dazu: 
 ■ In Gesamt-Niedersachsen, in Braunschweig und in Bremen?

Ergebnisse:
Hauptaussagen zu den Rad-Unfallzahlen
✅ = runter, also sicherer
  ■  = rauf, also …

• Vergleichsstädte
  ✅ ⇓:  minus 20 %: Warum sanken sie so stark in Bremen?
  ✅ ⇓: minus   2%: Warum sanken sie in Braunschweig?
• Region Hannover
   ■ ⇑ PLUS 6 %: Warum stiegen sie in der Landeshauptstadt Hannover?
   ■ ⇑ Plus 13 %: Warum stiegen sie in der gesamten Region Hannover?
  Und vor allem:
   ■ ⇑ PLUS 20 %: Warum stiegen sie in den 20 Umlandgemeinden???
• Und hier direkt bei uns vor Ort:
  ⁉️ Wie ist's in unserer Heimatstadt Langenhagen so??? Siehe 2 x unten: In der Tabelle, und siehe gaaaanz unten im Bild 
   

Tabelle “Städte der Region Hannover”, und umzu … 
✅ vier Zeilen mit weniger Radunfällen, 
 ■  und soooo viele Zeilen mit mehr Radunfällen …

Statistik
Um übliche statistische Schwankungen, gerade in kleineren Ortschaften, zu reduzieren, werden zunächst die Unfallzahlen von jeweils Jahrgängen gemittelt und diese Mittelwerte werden dann miteinander verglichen:
■ Ø (2017/2018) => vor Corona
■ Ø (2023/2024) => nach Corona, fast
Hier ist über die Jahre der Verlauf der Anzahl der Corona-Infektionen dargestellt.

Haftung
Der Herausgeber übernimmt keine Haftung für irgendwas und gibt keine Garantie für die Richtigkeit der Daten.

Definitionen in diesem Beitrag
Radunfall = polizeilich aufgenommener und von DESTATIS publizierter Verkehrsunfalle mit Beteiligung Radfahrender und mit Körperschädigungsfolge:
■ Todesfolge innerhalb von 30 Kalendertagen
■ schwere Verletzung stationär min 24 h im Krankenhaus
■ leichte Verletzung

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Motto des ADFC Langenhagen

• Rauf aufs Rad - aber sicher(er)!

Und das Mitradeln geht z.B. so:

• mit uns mitfahren bei diesen Touren nach unserem ADFC-Radtouren-Terminkalender
• mit anderen Radfahr-Fans gemeinsam radfahren über die Mitradelzentrale des bundesweiten ADFC
• ….

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Conclusio & mögliche Aktionen

Die Auswertung der Radunfallzahlen 2017/18 bis 2023/24 zeigt ein klares Bild: Während einzelne Städte wie Bremen, Braunschweig oder Sehnde deutliche Rückgänge verzeichnen, steigen die Unfallzahlen in der Region Hannover insgesamt – und besonders stark in vielen Umlandkommunen. Langenhagen liegt mit +13 % im oberen Mittelfeld der negativen Entwicklung und damit deutlich über dem Landeswert Niedersachsen (+11 %). Die Daten machen sichtbar, dass Radfahren zwar beliebter wird, die Infrastruktur aber vielerorts nicht Schritt hält.

Aus diesen Ergebnissen lassen sich mehrere sinnvolle Schritte ableiten:

Was Du konkret tun kannst

• Lokal aktiv werden
  Die ADFC‑Ortsgruppe Langenhagen unterstützt Dich dabei, Probleme zu melden, Verbesserungen anzustoßen und politische Entscheidungen zu begleiten.
• Mitglied werden
  Eine ADFC‑Mitgliedschaft stärkt die Stimme aller Radfahrenden – in Langenhagen, der Region Hannover und bundesweit.
• Informiert bleiben
  Über den WhatsApp‑Info‑Kanal „Rad‑News“ erhältst Du aktuelle Hinweise zu Infrastruktur, Terminen und Aktionen.
• Gemeinsam radeln
  Touren, Treffen und die große ADFC‑Sternfahrt am 31. Mai 2026 bieten Gelegenheit, sichtbar zu werden und Gemeinschaft zu erleben.
• Daten nutzen
  Die Plattform Fahrrad‑Unfallorte.de hilft, Gefahrenstellen zu erkennen und gezielt Verbesserungen einzufordern.
• Politisch einmischen
  Kommentare schreiben, StadtLandRad folgen, lokale Diskussionen anstoßen – jede Rückmeldung erhöht den Druck, Radverkehr sicher(er) zu gestalten.
• Kreativ werden 
  Eigene Ideen, Fotos, Hinweise oder Vorschläge einbringen – Engagement wirkt besonders dann, wenn viele mitmachen.

Fazit

•  Radfahren macht Spaß – und es macht noch mehr Spaß, wenn es sicher ist.
• Die Zahlen zeigen, dass in Langenhagen und der Region Hannover noch viel zu tun ist.
• Jede  und jeder kann/soll im eigenen Interesse dazu beitragen, dass Radfahren sicher(er) wird.