Fahrrad-Reparaturstation Langenhagen Zentrum © ADFC Langenhagen
Region Hannover: WER verursachte 2025 die (zu vielen) Verkehrsopfer?
Warum diese Auswertung?
Hinter jeder Zahl steht ein Mensch, der verletzt oder sogar getötet wurde. Deshalb geht es bei dieser Auswertung ausdrücklich nicht darum, einzelne Verkehrsteilnehmer an den Pranger zu stellen. Ziel ist vielmehr, Ursachen ...
Ziel der Aufstellung unten ist es, die Ursachen schwerer Verkehrsunfälle besser zu verstehen.
Nur wer weiß,
- wer Unfälle mit Körperschädigung verursacht,
- wie sie entstehen und
- wo sie gehäuft auftreten,
kann wirksame Maßnahmen entwickeln.
Die Unfallstatistik liefert dafür wichtige Hinweise – und sie kann als Grundlage für Entscheidungen in Politik, Verwaltung, Polizei und Verkehrsplanung sein.
Wie geht es weiter?
Diese erste Auswertung ist ein Glied in der Kette . Zusätzlich zu den bereits veröffentlichten Statistiken möchte der ADFC Langenhagen die Daten in den nächsten Schrittenweiter aufschlüsseln und unter anderem folgende Fragen beantworten:
- Welche Verkehrsmittel verursachen besonders häufig schwere Unfälle?
- Wer wird dabei besonders oft verletzt – Radfahrende, Zufußgehende oder Menschen in Kraftfahrzeugen?
- Welche Unfallarten treten besonders häufig auf?
- Gibt es typische Unfallorte oder wiederkehrende Gefahrenstellen?
- Welche Maßnahmen könnten die Zahl der Verletzten und Getöteten wirksam senken?
Das Ziel ist klar:
- Weg von Vermutungen – hin zu faktenbasierten Entscheidungen.
- Denn jeder vermiedene Unfall bedeutet weniger Leid für Betroffene und Angehörige.
- Die Vision muss sein, dass niemand in der Region Hannover im Straßenverkehr sein Leben verliert oder schwer verletzt wird.
Als hin zur “Vision Zero”, die keine Vision ist, sondern so wie sie - auch für Deutschland - als rechtsverbindlich für den Verkehr durch bundesweite Vorschriften fix / fest vorgeschrieben ist, hier:
- § 1 StVO-VwV, wörtliches Zitat:
Oberstes Ziel ist dabei die Verkehrssicherheit.
Hierbei ist die „Vision Zero“ (keine Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder schweren Personenschäden) Grundlage aller verkehrlichen Maßnahmen.
2025 Region Hannover
Haupt-Unfallverursacher und Gesamtanzahl der körpergeschädigten (getötet, verletzt) Verkehrsopfer
Ranking | Haupt-Unfall-Verursacher: Person / Beteiligung | %-Anteil an Gesamt-Zahl der Verkehrs-Opfer | Gesamtzahl der Opfer getötet / verletzt: | Verkehrs-Opfer gesamt | Verkehrs-Opfer: Haupt-Verursacher | Verkehrs-Opfer: Mitfahrende | Verkehrs-Opfer: Weitere Beteiligte | Verhältnis Körperschädigung Hauptverursacher <=> weitere Beteiligte | Verkehrs-Opfer: Getötete gesamt nach Art des Haupt-Verursachers |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pkw |
| XXXXX XXXXX | 3.042 | 903 | 860 | 1.279 | 8 ( 5 + 2 + 1 ) | |
2 | Fahrrad |
| XXXXX XXXXX | 1.992 | 913 | 8 | 1.066 | 10 ( 5 + 0 + 5 ) | |
3 | Fußgänger |
| XXXX | 476 | 142 | 0 | 338 | 10 ( 5 + 0 + 5) | |
4 | Elektro-Kleinstfahr-Zeuge z.B. E-Scooter (seit 2021) |
| XXX | 354 | 213 | 22 | 119 | 2 ( 2 + 0 + 0 ) | |
5 | Krad |
| XX | 294 | 153 | 11 | 130 | 5 ( 3 + 0 + 2 ) | |
6 | Güter-Kraftverkehr |
| X | 127 | 59 | 17 | 51 | 2 ( 2 + 0 + 0 ) | |
7 | Busse |
| X | 117 | 1 | 109 | 7 | 0 | |
8 | Mofa |
| X | 102 | 57 | 5 | 40 | 0 | |
9 | sonstige Verkehrs-Beteiligung |
|
| 54 | 9 | 16 | 29 | 0 | |
10 | übrige Kfz |
|
| 20 | 10 | 4 | 6 | 0 | |
11 | Landwirtschaft |
|
| 4 | 2 | 1 | 1 | 0 | |
| Alle | 100% |
| 6.582 |
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| 37 | |
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Daten-Quelle
- Landesamt für Statistik Niedersachsen Online
https://www1.nls.niedersachsen.de/statistik/html/default.asp
EVAS-Systematik
=> Punkt 4 Wirtschaftsbereiche, Verkehr
=> Unterpunkt 46 Transport und Verkehr
=> Sub-Unterpunkt 46241 Statistik der Straßenverkehrsunfälle
=> Tabelle M7612112: Das ist der 10. Link von oben
Handhabung
=> diese Einstellungen anklicken:
=> => Landkreis: 241 Hannover
=> => Zeitperiode: 2025
=> => Geschlecht: insgesamt
=> => Schaden: Personenschaden
Dann oben rechts: “Tabelle erstellen”
