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01/2023 bis 01/2026: Anzahl der Winter-Radfahrenden an den (bisher) 21 VMZ-Radverkehrszähler in der Region Hannover

Januarmonate 01/2023 bis 01/2026: Anzahl der Winter-Radfahrenden an den (bisher) 21 VMZ-Radverkehrszähler in der Region Hannover © VMZ Niedersachsen - Region Hannover / ADFC Langenhagen

Sie fragen - wir antworten: Winter-Radverkehr 2023 bis 2026 Region Hannover

Vergleiche doch selber mal!

Schau mal, was sie zeigen: 21 Radverkehrszähler

4 x Januar Radverkehr in der Region Hannover: von Januar 2024 bis Januar 2026

 

Schau her: Wie viele / wie wenige Radfahrende waren in den Wintern in/um Hannover unterwegs

Tendenzen im Radverkehr

Hier siehst Du: 
Wie viele Radfahrende fuhren jeweils im Januar der Jahre 2023 bis 2026
über die Messpunkte der 21 Radverkehrszähler in der Region Hannover 

  • 570.000: Januar 2023
  • 530.000: Januar 2024 = minus 32 %
  • 585.000: Januar 2025 = plus 29 %
    und winterlich aktuell:
  • 403.000: Januar 2026 = minus 35(!) %

Weiter unter diesem Bild:

 

Statistisches

Datenbasis und gut für eine eigene VMZ-Radverkehrszähler-Anfrage

Die über dem Bild genannten Zahlen beruhen auf den amtlichen Angaben der Verkehrs-Management-Zentrale VMZ Niedersachsen / Region Hannover, mit diesen 21 installierten Zählern:

  • 15  Zähler: Stadt Hannover
  • 6 Zähler: Region Hannover, Umland

    und zur Unterstützung für das  “Projekt Fahrrad-Zukunft Langenhagen”
     
  • eventuell 1 Zähler mehr: 
    ■  auf der Karl-Kellner-Fahrrad-Straße Langenhagen:
    ■  die Entscheidung über die Spendenannahme in Höhe  von € 15.500 fällt am Montag, 23. Februar 2026, durch den Rat der Stadt Langenhagen
    ■  der ADFC Langenhagen hatte die Spendensumme zusammengetragen, um die von der Politik geplante Zunahme des Radverkehrs in Langenhagen sichtbar zu machen.

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Zusammenfassung

Winterradverkehr 2023–2026 in der Region Hannover:
Fragen, Antworten, Perspektiven

Wie steht es um den Winterradverkehr 2023–2026 in der Region Hannover? Welche Maßnahmen planen die Kommune beim Winterdienst für Radwege, bei der Schneeräumung, beim Streudienst und bei der Verkehrssicherheit für Radfahrende? Welche führten sie durch? In unserem Überblick beantworten wir - ganz einfach -  zentrale Fragen in 21 Kommunen zu Zuständigkeiten, Prioritäten und Verbesserungen für den Radverkehr in der kalten Jahreszeit - durch die Ergebnisse der Fahrrad-Z#hlungen der VMZ!.

Der ADFC Langenhagen auf der Datebasis der VMZ-Zählungen analysiert, wo die Region Hannover beim winterlichen Radverkehr bereits Fortschritte macht – und wo weiterhin Handlungsbedarf besteht. Themen sind unter anderem geräumte Hauptrouten, sichere Schul- und Pendlerverbindungen, nachhaltige Mobilität sowie die Gleichbehandlung von Auto- und Radverkehr im Winter.

Wer sich für Radfahren im Winter in Hannover und Langenhagen, kommunale Verkehrsplanung oder sichere Alltagsmobilität interessiert, findet hier kompakte Antworten, konkrete Einschätzungen und wichtige Hintergrundinformationen.

Informieren und erfahren, wie sich der Radverkehr in der Region Hannover bis über die nächsten Jahre entwickeln soll, und wie er sich tatsächlich entwickelt  …


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