"17 + 4"? Nö: "Vier" sind besser. Und die anderen "17"? Radunfälle 2019 => 2024
Region Hannover: Die Weniger-Rad-Unfälle*)-Awards
Less bike accidents: Four winners ...
■ Sehnde ■ Gehrden ■ Barsinghausen ■ Isernhagen
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Du kannst im Diagramm da oben nicht alles erkennen, weil es Dir zu klein ist??
- Klick' einfach hier, und Du hast es in GROSS
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Rauf aufs Rad - aber sicher(er)!
Die Fahrrad-Unfallrate*)
Verringerung = der Erfolg bei der Verkehrswende, oder eben auch nicht
= ausgedrückt in den staatlichen Rad-Unfallzahlen*)
21 x in der Region Hannover
SO entwickelte sich die Rad-Unfallrate*) in Deiner Stadt
*)
Die Rad-Unfallrate:
Verkehrsunfälle mit Körperschädigung (mit Tötung / mit Verletzung) mit Beteiligung Radfahrender je 10.000 Einw.
- Zahlen
Prozentuale Veränderung der Fahrrad-Unfallrate 2024 im Vergleich zu 2019 = letztes Vor-Corona-Jahr
■ Positiv: 4 Städte mit weniger Rad-Unfällen
■ Negativ: 17 Städte mit mehr Rad-Unfällen - Datenbasis
Angehörige der Polizeidirektion Hannover bei den Aufnahmen von Unfällen mit Körperschädigung - Veröffentlichung
Unfallatlas des Statistischen Bundesamt DESTATIS - Auswertung
Mit Unterstützung von www.Fahrrad-Unfallorte.de
The winners take ist all
21 Städte in der Region Hannover:
Diese Tabelle für die Veränderung der Radunfallrate*) gliedert sich in vier Klassen
- 1. Klasse: Vier Gewinner-Städte: weniger Rad-Unfälle
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- 3. Klasse: Vier schwere Verlierer-Städte: 51 bis 100(!) % mehr Radunfälle
- 4. Klasse: Zwei allerschwerste Verlierer-Städte: 101 bis 136(!!!!) % mehr Radunfälle
21 Städte | Rad-Unfallrate | Rad-Unfallrate | Änderung der | Änderungs-Rang in der Region |
Klasse 1 Group #1 |
|
| weniger Rad-Unfälle less bike accidents |
|
Sehnde | 9,336 | 5,379 | - 45,3 % | 1 |
Gehrden | 10,025 | 7,828 | - 21,9 % | 2 |
Barsinghausen | 11,115 | 8,869 | - 20,2 % | 3 |
Isernhagen | 8,637 | 7,768 | - 10,0 % | 4. |
Klasse 2 Group #2 |
|
| bis 50 %: up to 50 %: |
|
Neustadt a. Rbge | 8,561 | 8,605 | + 0,5 % | 5 |
Zum Vergleich: For comparision: | 9,737 | 10,239 | + 5,1 % |
|
Hannover, Landeshauptstadt | 18,196 | 19,501 | + 7,1 % | 6 |
Langenhagen | 12,076 | 13,813 | + 14,3 % | 7 |
Zum Vergleich: For comparision: | 13,205 | 15,165 | + 14,8 % |
|
Seelze | 9,883 | 12,07 | + 22,1 % | 8 |
Burgwedel | 10,873 | 13,671 | + 25,7 % | 9 |
Pattensen | 8,252 | 10,901 | + 32,1 % | 10 |
Wedemark | 67,61 | 89,82 | + 32,8 % | 11 |
Burgdorf | 9,062 | 12,140 | + 33,9 % | 12 |
Wennigsen | 5,707 | 7,759 | + 36,0 % | 13 |
Laatzen | 6,73 | 9,868 | + 46,6 % | 14 |
Lehrte | 8,858 | 13,083 | + 47,6 % | 15 |
Klasse 3 Group # 3 |
|
| 51 bis 100 %: 51 to 100 %: |
|
Ronnenberg | 5,329 | 8,162 | + 53,1 % | 16 |
Hemmingen | 9,487 | 14,827 | + 56,2 % | 17 |
Garbsen | 8,356 | 14,937 | + 78,7 % | 18 |
Wunstorf | 9,885 | 18,24 | +84,5 % | 19 |
Klasse 4 Group #4 |
|
| mehr als 100 % mehr: more than 100 % more: |
|
Springe | 4,282 | 9,570 | + 123,4 % | 20 |
Uetze | 3,946 | 9,317 | + 136,1 % | 21 |
Zahlen für 2019 nicht öffentlich. Erste Unfallzahlen öffentlich: 2020 | 10,204 | kein Vergleich möglich |
|
Anmerkungen
- Die Rad-Unfallraten*) weisen für kleinere Kommunen - von Jahr zu Jahr - teilweise kräftige Sprünge auf.
- Die obige 2024-Tabelle wird zur Jahresmitte 2026 mit den Rad-Unfall-Zahlen des Jahres 2025 aufgefrischt.
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