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Kann die Verwaltung der Stadt Langenhagen Fahrradstraße?

• Nein, diese (einzige) Fahrradstraße in Lgh ist aktuell komplett im Chaos gescheitert …
• … und wieder mal macht es sich Langenhagens Verwaltung in Sachen “sicheres Radfahren" einfach zu einfach?!

Argumentation 1. Teil

Die HAZ vom Montag, 4. August 2025, titelt:

HAZ: “Ratlosigkeit an der Karl-Kellner-Straße”

HAZ-Überschriften in der Druckversion:

• Ist die Fahrradstraße zu gefährlich für Radfahrer?
• Anwohner zumindest finden: Es läuft nicht gut

Die HAZ hat dazu diesen Beitrag “Chaos auf der Fahrradstraße - Anwohner schlagen Alarm!” im Internet publiziert. Untertitel:

• An der Karl-Kellner-Straße in Langenhagen herrscht Unruhe:
• Anwohner berichten von rücksichtslosen Autofahrern, die die Regeln der Fahrrad- und Anliegerstraße missachten.
• So reagieren Stadt und Polizei auf das Problem…..
  => Wie effektiv diese angekündigten Maßnahmen zur Verhinderung der illegalen Durchfahrt wohl sind?
  => Nun, der ＡＤＦＣ Langenhagen wird dies durch weitere Verkehrszählungen überprüfen …
   

Argumentation 2. Teil

“Mängelmelder-Anliegen Nr. 2116947”:
Die ＡＤＦＣ-Mängelmeldung vom Donnerstag, 31. Juli 2025, an die Stadt Langenhagen

Rund 90 % Missachtung der Beschilderung – Kfz-Verkehr auf Fahrradstraße eskaliert illegal

Seit Sperrung der Walsroder Straße Richtung Süden häufen sich Beschwerden von Anwohnenden und Radfahrenden über stark erhöhten Kfz-Durchgangsverkehr auf der Karl-Kellner-Straße. Obwohl diese Straße mit „Anlieger frei“ ausgeschildert ist, scheint ein Großteil der Autofahrenden diese Regelung zu ignorieren.

Die Folge: 

• Radfahrende meiden zunehmend die Strecke, Eltern untersagen ihren Kindern die Nutzung – und das auf einer Fahrradstraße.

Verkehrszählung bestätigt den Eindruck

Eine 90 Minuten dauernde Dokumentation des ＡＤＦＣ Langenhagen am 31. Juli 2025 von 6:50 bis 8:20 Uhr zwischen Ehlersstraße und Rathenaustraße ergab:

• 89,4(!) % der Fahrzeuge wurden auf ihrer Fahrt zwischendurch nicht angehalten
  → KEINE Anlieger, also Missbrauch als illegale Abkürzung durch Personen in Kfz
• Nur 10,6 % der Pkw wurden zwischenduch angehalten, angefahren oder geparkt 
  → echte Anlieger

Besonders auffällig: Viele der Durchfahrer überholten trotz Zweirad-Überholverbot – ein klarer Verstoß.

In der kurzen Zeitspanne zwischen 8:10 und 8:20 Uhr, zur Schulbeginn-Spitzenzeit, wurden 14 unzulässige Durchfahrten in den ersten fünf Minuten dokumentiert – ein Auto alle 20 Sekunden.

Verkehr wird sich NOCH weiter steigern

Mit dem Schulstart am 16. August 2025 endet die allgemenin ruhigere Ferienzeit: Eine weitere Zunahme des Verkehrs ist zu erwarten – dringende Maßnahmen sind also erforderlich. Bis zum Ferienende am 13. August sollten Anpassungen erfolgen, um Radfahrende, insbesondere Schulkinder, zu schützen.

Transparenz, und weitere Erhebungen dringend empfohlen

Die Durchgangsverkehr-Messungen des ＡＤＦＣ erhoben keinerlei personen- oder kfzbezogenen Daten. Weitere Zählungen sind geplant – sowohl noch während der Ferien als auch zum / nach Schulbeginn. Die vom ＡＤＦＣ Langenhagen erhobenen Daten können auf Anfrage an die Stadt Langenhagen übermittelt werden: Sie können natürlich auch durch eigene Messungen der Stadt Langenhagen ergänzt werden.

Redakteur 

• Dr. Reinhard Spörer
• Sprecher des ADFC Langenhagen
• Motto: ZDF = Zahlen, Daten, Fakten

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Chaostage

Dieser Begriff hat sich für die Situation damals in Hannover-Nord geprägt: Dieser Begriff hat aber gar keinen Bezug zur Situation auf der Fahrradstraße in Langenhagen.