Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Langenhagen: Rauf aufs Rad e. V.

❤️: Hocheffizienter Energie-Verbrenner! Benzinpreise = egal!

Überleg mal

 

So isses mit dem Fahrrad

• geringe Geräusche

• geringer Verbrauch

• geringer Verschleiß

• geringes Eigengewicht

• geringer Flächenbedarf

• geringe Rohstoffkosten

• geringe Versicherungsbeiträge

• auf Dauer fahrzeugsteuerbefreit

Zukunftsorientiert! Hocheffizientes Fahrzeug mit Verbrennerantrieb. Mit Technologieoffenheit durch Nachrüst-Möglichkeit eines E-Antriebes. Der jetzige Antrieb verbrennt überwiegend nichtpflanzliches Fett, aber gerne auch Zucker in jeglicher Form. Beispiel-Modell: "Künsting" Baujahr 1987, mit 28", 7-Gang, drei Bremsen, Komfort-Durchstieg,
Zukunftsorientiert! Hocheffizientes Fahrzeug mit Verbrennerantrieb. Mit Technologieoffenheit durch Nachrüst-Möglichkeit eines E-Antriebes. Der jetzige Antrieb verbrennt überwiegend nichtpflanzliches Fett, aber gerne auch Zucker in jeglicher Form. Beispiel-Modell: "Künsting" Baujahr 1987, mit 28", 7-Gang, drei Bremsen, Komfort-Durchstieg, © ADFC Langenhagen - Fotostandort: Zentraler Stützpunkt ADFC Lgh - Fahrrad-Zustand: Gerade in Wartung mit Sicherheitsprüfung gemäß StVZO, Luftdruck, Kettenwäsche, Reinigung, ....

Benzin = 0,0 Liter / 100 km
Diesel = 0,0 Liter / 100 km
Gas = 0,0 kg / 100 km

Jetzt deutlich über € 2,00: Benzin, Diesel

Die Energie und das Radfahren

Energieverbrauch je 100 km Radfahren bei Rad-Geschwindigkeit v = 20 km/h

  • =>  2.500 kcal / 100 km
  • =>  2,91 kWh / 100 km

In anderen Maßeinheiten

  • => 0.30 l Benzin / 100 km
  • => 0,23 l Diesel / 100 km

Weitere Energieangaben für 2.500 kcal / 100 km Reichweite

  • => Zucker: 0,625 kg
  • => Fett: 0,300 kg

Das Fahrrad und das Verbenner-Verbot 

Und ja, man darf Fahrräder nach 2035 weiterhin in der jetzigen Zucker- und Fett-Energie-Verbrennerform (s.o.) fahren, da das EU-Gesetz nur Neuzulassungen von neuen Pkw (und nicht von Fahrrädern) mit Verbrennungsmotor ab 2035 verbietet, aber nicht bestehende Fahrzeuge oder den Gebrauchtwagenmarkt einschränkt. Ihr altes Fahrrad darf also - umweltfreundlich(st) - weiter gefahren und auch verkauft werden, egal, ob es vor 2035 oder nach 2035 gekauft wurde; die einzige relevante Neuerung ist, dass ab 2035 nur noch emissionsfreie Pkw-Fahrzeuge (gilt also auch wieder nicht für Fahrräder) neu verkauft werden dürfen, mit einer möglichen Ausnahme für E-Fuels. Schauen wir mal …

Die Energie-Verbrauchs-Angaben oben gelten für Muskelkraft-Radfahrende, also ohne E-Biker:innen. … 

Dass es beim Radfahren mehrere Antriebsformen, gibt, spricht für eine zukunftsweisende Technologieoffenheit des Gefährtes “Fahrrad”.

 

❤️: THANK YOU FOR YOUR ATTENTION IN THIS MATTER!!

 

Mobilität verbindet uns alle!
Fahrrad international: bicycle - vélo - bicicletta - bicicletta - 自転車 - ibhayisikili - kẹkẹ keke - ibhayisekile - welo - велосипедетым - beic - … wird fortgesetzt!
Und egal, wie man es nennt: 
WIR treten gemeinsam in die Pedale! 
Wann bist Du dabei? Schau doch mal hier in unseren Kalender:
www.Langenhagen.ADFC-de/Termine 

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Heute war wieder mal www.ECOSIA.de die Suchmaschine, die uns die zweitmeisten Besucher:innen auf unsere Webseite brachte. UND: Ratet doch mal, welche Suchmaschine die meisten Besucher:innen brachte …

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Am Muttertag, dem 10. Mai 2026 rollen wir wieder gemeinsam durch Langenhagen, denn sie ist wieder da:
FahrKulTour 2026
JETZT Termin vormerken:
Mit uns! Mit Euch! Mit Rückenwind!


https://langenhagen.adfc.de/neuigkeit/hocheffizienter-verbrenner-fuer-bio-brennstoffe-verbrennt-dein-fett-zucker

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