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Tagesschau:
• Hat bundesweit die Unfall-Daten 
• auch die aus Langenhagen!

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HAZ Langenhagen:
• Unfall-Daten = ? 
• Im Tal der Ahnungslosen?!

Bundesweit veröffentlichten gerade die Polizeien die Verkehrsunfall-Daten 2025 inclusive der Verursacher.

Auf der Basis dieser bundesweiten Daten weiß die Tagesschau, dass bei 75 % der Unfälle Kfz/Rad:

• Tagesschau: Die Personen am Steuer sind zu 75 % die Verursacher bei Unfällen Kfz Rad.
• Sehr gut geeignet, um Maßnahmen zur Verringerung dieser Straftaten einzuleiten.

Die bundesweiten Unfallzahlen beinhalten auch die Zahlen der Unfallverursacher in Langenhagen, die explizit bei der Polizei Langenhagen bei Unfällen aufgenommen wurden UND damit dort vorliegen. Es ergibt sich daraus sofort die Frage:

• HAZ Langenhagen: Warum schreibt dieses Journal hier nur über Radfahrende als Opfer, aber NIX über die 75-%-Täterschaft bzw. NIX über die Unfallstellen, also die Tatorte?
• Statt dessen ergeht sich die HAZ Langenhagen in ⅔ dieser Meldung darüber, wie bitteschön die Radfahrer sich selber dagegen zu schützen hätten …

• Unfalllbeteiligung Langenhagen 2025 laut Polizei:

  • 79 % Pkw

  • 9 % Lkw

  • 7 % Rad, aber ⅔ des HAZ-Berichtes

  • 2 % Fußgänger

  • 1 % Motorräder

Wie soll denn wohl mit diesen lückenhaften HAZ-Langenhagen-Angaben die extreme Zahl der Straftaten gegen Radfahrende verringert werden:

• durch gezielte Maßnahmen im Verkehrsausschuss?
• durch gezielte Polizeikontrollen?
• durch Verhalten der Autofahrer (75 %)?
• durch Verhalten der Radfahrenden (25 %)?

Und wie soll denn gezielt was gemacht werden, wenn die HAZ Langenhagen es nicht schafft, die Daten der auto-verursachten Unfallorte in Langenhagen zu erfragen: Denn sie liegen ja in Langenhagen vor,  bei der Polizei:

Wir vom ＡＤＦＣ Langenhagen vermissen, dass die HAZ Langenhagen bei der Polizei 

• erst bei der Polizei nachfragt
• dann diese Zahlen auswertet und wertet
• und dann einen Bericht über die “bedauerlicherweise stark ansteigende Anzahl der Radunfälle” hier vor Ort schreibt.

DANN trägt auch die HAZ Langenhagen mit Benennung der Täterschaft / der Tatorte und darauf aufbauend zu einer gezielten Strategie zur Verringerung der Radunfälle bei.

Bisher, mit der Nichtbenennung von Straftätern bzw. Straforten durch die HAZ Langenhagen, jedenfalls nicht.

Unser Vorschlag an die HAZ Langenhagen:

1. Ihr holt kurzfristig die fehlenden Rad-Unfalldaten bei der Polizei Langenhagen ein,
2. Wir halten uns ebenso kurzfristig zu einem Pressegespräch über Radunfälle bereit.

Denn SO lässt sich den Unfallursachen der Radunfälle mit Z,D,F = Zahlen, Daten, Fakten auf den Grund gehen: Deutlich besser jedenfalls als mit der abisheigen Darstellung der armen Opfer:

Damit die Berichts- und Maßnahmenwende klappt:

• Opferschaft => Täterschaft

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Tagesschau: Siehe Instagram-Bild 3

• Zu 75 % trugen 2025 die Personen am Steuer die Hauptschuld bei Unfällen Auto/Rad 

Mehr vom ＡＤＦＣ zu den Unfallabläufen in Langenhagen

• Wir sind bestürzt!
• langenhagen.adfc.de/neuigkeit/wir-sind-bestuerzt-radfahrer-tod-nds-von-49-auf-63-plan-der-politik

Die Körperschaden-Verkehrs-Straftaten
Verkehrs-Straftäter*innen nach Strafgesetzbuch StGB

Zunächst zwei Mal Fahrlässigkeit (aus Versehen):
 

• § 223 Straftat fahrlässige Körperverletzung:
  Bis 5 Jahre Haft / Geldstrafe
• § 222 Straftat fahrlässige Tötung:
  Bis 5 Jahre Haft / Geldstrafe
   

Keine Fahrlässigkeit mehr, also oberhalb der “Versehensgrenze”:
 

• § 212 Straftat Totschlag*):
  Nicht unter fünf Jahren Haft, bis lebenslänglich
     *) Wer einen Menschen tötet, ohne Mörder zu sein, wird als Totschläger*in bezeichnet …
   
• Oberhalb des Totschlags:
  § 211 Straftat Mord*):
  Der Mörder wird mit lebenslanger Freiheitsstrafe bestraft.
     *) Mörder ist, wer …