Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Langenhagen: DU fährst sicher(er) = besser auf dem Fahrrad

Übersicht Ampelkreuzung Godshorner Straße / Westfalenstraße / Schnellweg-Anschluss

Standort-Vorschlag VMZ-Radverkehrs-Zähler: Ampelkreuzung Langenhagener Straße/Godshorner Straße (L 380) / Westfalenstraße / Schnellweg-Anschluss in Langenhagen © ADFC Langenhagen

Erforderlich: DIESER neue VMZ-Radverkehrs-Zähler für Langenhagen

Genau Fahrräder-Zählen ist ECHTES Controling für die Vorgaben des Rates der Stadt Langenhagen an die Verwaltung zur Steigerung des Radverkehrs.

Hallo!  

Hier wird über einen - sehr guten - Standort für einen Fahrradzähler im Bereich Langenhagen gesprochen. Wir empfehlen den Standort auf dem separaten Zweirichtungs-Radweg in der Nord-West-Ecke an dieser Ampelkreuzung:

  • West-Ost: L 382 Langenhagener Straße <=> Godshorner Straße,
  • Nord-Süd: Westfalenstraße <=> Schnellweg-Auffahrt ohne Namen.
  • Lage: 52.4404209333364, 9.722641604284371.
  • Genaueres dazu siehe auf den Bildern.


Vorteile: 

  1. Es liegt genau dort im Radweg-Belag bereits eine Induktionsschleife zu einer Radfahrer-Ampelansteuerung: Ob diese in Betrieb ist, ist nicht sicher.
  2. Die Lage dieser vorgeschlagenen Zählstelle direkt an dieser Landesstraße ist in vielerlei Hinsicht sinnvoll im Bezug auf zu erwartende Messergebnisse:
    Örtlicher Nutzen von Radwegen / Steigerung des Radverkehrs bei der geplanten mehrfachen Erschließung von mehreren Neubaugebieten (Ein- und Mehrfamilienhäuser) in Schulenburg / Engelbostel:
    - teils fertig,
    - teils in Umsetzung,
    - teils geplant.
    Dieser Radweg ist die nahezu einzige Erschließung des Langenhagener Ortsteils Engelbostel zum Zentrum Langenhagens, u.a. zum Rathaus und zu den weiterführenden Schulen (Gymnasium, IGSen)
    ■ Überörtlicher Nutzen von Radwegen, denn die weiterreichende Verbindung der Städte Garbsen <=> Langenhagen wird gerade durch den Radweg-Ortsteil-Lückenschluss-Neubau Berenbostel <=> Engelbostel erheblich verbessert: Mit diesem Zähler könnte hier auch die Veränderung des überörtlichen Radverkehrs Einfluss auf die Messergebnisse gewinnen.

Eine für das Controlling der festgelegten Radverkehrsanteile sinnvolle Sache ...

Drei Lage-Bilder:

Rauf aufs Rad - aber sicher(er)!

Mit freundlichen Grüßen

Dr. Reinhard Spörer
Sprecher 
der
Fahrrad-Club-Ortsgruppe Langenhagen
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