Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Langenhagen

Nur SEHR geringfügig weniger schwere Verkehrsunfälle mit Radbeteiligung in der Region Hannover von 2017 bis 2024: Erfüllt die Region Hannover DAMIT ihre Aufgabe aus der Vorschriftenlage für die "Vision Zero"? - Urheberrecht: ADFC Langenhagen. Daten: Unfallatlas DESTATIS / Graphik: https://fahrrad-unfallorte.de/03/2/41//fahrradunfaelle

2017 bis 2024: Nur SEHR geringfügig weniger schwere Verkehrsunfälle mit Radbeteiligung in der Region Hannover: Erfüllt die Region Hannover DAMIT ihre Aufgabe aus der Vorschriftenlage für die "Vision Zero"? © ADFC Langenhagen. Daten: Unfallatlas DESTATIS / Graphik: https://fahrrad-unfallorte.de/03/2/41//fahrradunfaelle

Vorschrift "Vision Zero"! 21 x Region Hannover: Wo gab's Annäherung, wo nicht?

VISION ZERO

KEIN irgendwie-Ziel, sondern verbindlich:

✅ "Oberstes Ziel ist dabei die Verkehrssicherheit.

✅ Hierbei ist die „Vision Zero“ (keine Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder schweren Personenschäden) Grundlage aller verkehrlichen Maßnahmen"

Vorab-Hinweis
➡️ DIESER Beitrag ist gerade - noch - in Bearbeitung …
➡️ Zieltermin für die Fertigstellung / die Präsentation: 
➡️ Runder Tisch Radverkehr Region Hannover
➡️ Montag,  15.12.2025, 17:00 Uhr
➡️ Haus der Region, Hildesheimer Str. 20, Hannover, Raum 602

“Vision Zero”

  • Vorschrift schon jetzt:
    Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO)
     Zu  § 1 der StVO: “Keine Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder schweren Personenschäden.”
  • Und fürs Rad?
  • Region Hannover:
    Und wie kommen wir da hin??
  • Und wo / in welchem Ort ist die Tendenz gut/schlecht???
  • Sind wir eigentlich schnell genug mit dem Unfallzahlen-Senken????
     

Vision Zero:
Frage Region Hannover

  • Wie entwickelte sich dazu das Vision-Zero-Unfallgeschehen bezüglich des Radverkehrs in der Region Hannover?

Die folgenden Bilder zeigen die Entwicklung in Übersichten dazu

  • mit Unfällen mit Todesfolge
  • mit schweren Verletzungen
  • im Vergleich der Zahlen 2017 zu 2024

Zeitliche Entwicklungen => Tendenzen

Zum Anfang:
Anti-Vision-Zero-Unfälle in der gesamten Region Hannover
Unfälle mit Todesfolge/schwerer Verletzung mit Beteiligung Radfahrender

Redaktioneller Tipp: 
Die zugehörige Graphik kommt hier in den Text: Ist in Arbeit und folgt demnächst …

Link zur Original-Graphik - 1.140.000 Einw.

  • 2017 188 (6 + 182) Unfälle
  • 2024 176 (3 + 173) Unfälle = minus 12 absolut, minus 6,8 % in sieben Jahren
  • Ketzerische Frage:
    Wie viele Jahre braucht's dann - in der Region Hannover - wohl bis auf NULL (nur fürs Rad)??? 


Jetzt:
Hannover Stadt
522.000 Einw.

  • 2017 123 Unfälle
  • 2024   81 Unfälle = minus 42 absolut, minus 34,1(!) % in sieben Jahren  
  • Geht, doch:
    ❤️-liche Gratulation an alle in Hannover, und weiter so …
     
  • Aber der Pferdefuß:
    Da muss es doch woanders mehr Unfälle gegeben haben!
    Woanders => in den 20(!) Umland-Gemeinden!!!
    Unfälle, nämlich 42 - 12 = 30 mehr in diesen 20 Kommunen… …. 


Also unser erstes Resumee

  • Stadt H: Minus 42
    Deutlich weniger schwere Radunfälle in Hannover
  • Nicht-H-Städte: Plus 34
    Deutlich mehr schwere Radunfälle in der Region rings um “H” rum:
    Aber wo?
    Wir machen uns gemeinsam auf die Suche …

- + - + - + - + - +- + - + - + - + - + - + - + - + - + -

Die GROSSE Suche …

Langenhagen
54.000 Einw.

  • 2017: 13
    2024: 9

Nachbarstadt Garbsen
59.000 Einw.

  • 2017: 2
    2024: 13

Wedemark

  • 2017: 3
  • 2024: 5

Wir fangen das Alphabet mal von hinten an …

Wunstorf
41.000 Einw.

  • 2017: 7
  • 2024: 15
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